小色哥 普京致歉

原标题：普京致歉小色哥

► 文 不雅察者网 皆倩

据克里姆林宫12月28日音讯，应俄方倡议，俄罗斯总统普京本日与阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫通话，酌量了阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套市隔壁坠毁的相关问题。

通话中，普京对发生在俄罗斯领空的横祸剧件暗意歉意，并再次向遭难者家属暗意深刻和竭诚的慰问，祝福伤者早日康复。普京提到，严格衔命飘扬时刻表飘扬的阿塞拜疆客机屡次试图在格罗兹尼机场降落。彼时，格罗兹尼、莫兹多克和弗拉季高加索正在遭受乌克兰无东谈主机的抨击，俄罗斯应用防空技能击退了抨击。

克里姆林宫称，俄罗斯打听委员会已左证俄罗斯《刑法》第263条（违背交通安全规则和航空运输操作）拿起刑事诉讼。初步打听动作正在进行，民事和军事大家正在收受酌量。

现在，阿塞拜疆总稽查长办公室的两名雇员正在格罗兹尼，与俄罗斯总稽查长办公室和俄罗斯联邦打听委员会的代表总计责任。俄罗斯、阿塞拜疆和哈萨克斯坦的相关部门在阿克套市隔壁的坠机现场进行密切合营。

另据俄罗斯塔斯社音讯，事故飞机制造商巴西航空工业公司的代表，以及巴西航空事故打听和退让中心的打听东谈主员照旧抵达事故现场。土耳其方面暗意，将派大家代表团参与打听。

普京与阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫 塔斯社贵寓图

同日，乌克兰总统泽连斯基在酬酢媒体X平台发文称，他本日同阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫通了电话，就坠机悲催向他和阿塞拜疆东谈主民暗意漫骂，并传诵飘扬员和举座机组东谈主员的斗胆步履。

泽连斯基强调，当务之急是澈底打听，以解答所联系于事件真相的问题。他说：“俄罗斯必须给出明确评释，罢手散播乌有信息。相片和视频了了地表露了飞机机身的损坏情况，看起来相称像防空导弹抨击酿成的孔洞和凹痕，这犀利标明飞机遭到防空导弹抨击。”

他暗意，乌克兰将尽一切必要技能扶助阿塞拜疆，并命令其他国度也提供挽回。此外，“咱们已应允在不久的改日加强双边构兵”。

泽连斯基28日与阿塞拜疆总统通话 推文截图

28日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫收受采访时暗意，哈萨克斯坦已引入17名国外大家参与打听小色哥，其中6名来自阿塞拜疆，2名来自巴西航空工业公司，3名来自巴西航空事故打听和退让中心，3名来自国度间航空委员会，2名来自俄罗斯。国外民航组织的1名大家也行将抵达阿克套。

博祖姆巴耶夫称，现在大家们正在得出论断：飞机是在哈萨克斯坦领空外受损的。打听组已指定就此进行全面的印迹、弹谈和爆炸粉碎。爆炸何时发生，何以而起，粉碎应该能给出明确的谜底。哈方将向哈萨克斯坦和大家公众通报粉碎后果。

博祖姆巴耶夫还暗意，打听经由中哈萨克斯坦莫得遭受压力，莫得任何国度试图插手打听。

当地时刻25日，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。据悉，失事的阿航客机本日正抓飞从阿塞拜疆都门巴库飞往俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼的J2-8243航班，最终却偏离本来航路飞越里海，在300多公里除外的阿克套近郊坠毁。

阿航说，事发时机上有62名乘客、5名机组东谈主员，事故酿成35名乘客、3名机组东谈主员身一火。

坠机现场 央视新闻

航班信息平台Flightradar24跟踪的数据表露，J2-8243航班升起后曾受到“犀利的GPS侵犯”，影响了飞机自动播送ADS-B数据。ADS-B数据包含了飞机的高度、速率、航向、垂直速率等，使其可被空管跟踪，其他飞机也可继承这些信息以提供姿态感知和进行自主狡饰。

不雅察者网专栏作家、民航批驳员张仲麟陆续开源信息分析暗意，J2-8243航班飞入俄罗斯境内后就丢失了ADS-B数据信息，只在格罗兹尼相近下落高度时有顷收复信号，随后又脱色。再次收复数据更新时，飞机照旧在接近阿克套机场的里海上空，只是20分钟后，飞机便不幸坠毁。

张仲麟指出，飞机收复ADS-B数据更新时，“照旧表示出现了极度现象”。“飞机第一次尝试降落阿克套机场时由于操控失灵导致无法瞄准跑谈降落，机组澌灭第一次迫降尝试，并接力操控飞机在阿克套机场外靠海岸标的绕飞一个8字型航路尝试第二次降落，但在这一次尝试中飞机不幸坠毁。

橙色部分为航班稀有据跟踪的路子，虚线部分为揣摸的飘扬轨迹 《华尔街日报》制图

现在，失事客机上的两个黑匣子已被找到，但仍需要时刻解码。各方仍就失事原因众说纷繁。

俄罗斯格罗兹尼机场新闻处说，因为当地有浓雾，J2-8243航班一驱动决定在位于格罗兹尼东南边向、相距约160公里的俄罗斯马哈奇卡拉备降，后又改在阿克套。别称幸存的乘客则告诉俄罗斯电视台，他合计飞机曾三次试图在浓雾中备降，但第三次“有东西爆炸了……飞机的一些蒙皮被炸掉了”。

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法新社称，关于可能的事故原因，阿塞拜疆航空公司起原暗意航班飘扬途中与鸟群相撞。俄罗斯联邦航空运输署也提到，“鸟击”是最有可能的原因之一。可是，阿航方面其后又忌惮了这一声明。

此外，有说法合计，客机疑系遭俄防空系统或然击落。

按照阿塞拜疆“口径”新闻网（Caliber）和“AnewZ”网站26日的报谈，阿塞拜疆政府音讯东谈主士称，阿方的初步打听合计，飞机可能是在格罗兹尼隔壁被误合计是乌克兰无东谈主机，被俄罗斯“铠甲-S”防空系统击中。阿政府音讯东谈主士还说，俄方拒却了阿航飞机在隔壁三个机场备降的病笃申请。

据路透社说，近几个月来，由于乌克兰军方屡次使用无东谈主机对俄罗斯南部进行抨击，是以俄境里面署了不少GPS信号侵犯成就和遍及防空系统。

俄国防部25日曾发布音讯，称俄夜间值班防空系统曩昔一晚在俄空域击落了59架乌克兰无东谈主机。同日，车臣安全委员会文告卡姆扎特·卡德罗夫据称曾在酬酢媒体上布告，格罗兹尼在25日上昼遇到无东谈主机抨击，但总计无东谈主机都被击落，莫得东谈主员伤一火或财产亏空。该帖子其后被删除。

好意思国有线电视新闻网（CNN）征引好意思国官员的话暗意，有迹象标明，客机在坠毁前曾遭到俄罗斯防空系统攻击。他们说，俄罗斯防空戎行可能合计这架客机是乌克兰悔悟攻击无东谈主机，因此向其开火。

26日被问及上述报谈时，阿塞拜疆总稽查长办公室只申报说， 正在打听各类说法。

另据彭博社，阿塞拜疆航空公司总裁萨米尔·勒扎耶夫26日也拒统统各式流传的揣摸发表批驳。据勒扎耶夫说，失事客机本年10月收受了全面期间查验，莫得出现任何期间问题。

关于失事飞机被俄罗斯击落的说法，俄总统新闻文告佩斯科夫26日称，不应在打听后果出来之前就对事故原因作出假定，“在打听得出论断之前作出任何假定都是失实的”

27日，阿塞拜疆航空公司声明称，初步打听表露，“外部物理和期间侵犯”是导致客机失事的原因。

事故发生后，阿塞拜疆航空公司布告自12月28日起暂停飞往俄罗斯矿水城、索契、伏尔加格勒、乌法、萨马拉、格罗兹尼和马哈奇卡拉的航班，从巴库飞往莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、阿斯特拉罕、喀山和新西伯利亚的航班将照常运行，但“会研究领受纪律确保机组东谈主员和乘客的安全”。