一个色农夫导航 在这里，每家企业王人有又名专管员（干部现象新不雅察·构建亲清政商联系）

编者按：本年寰宇两会技艺一个色农夫导航，习近平总秘书在插足江苏代表团审议时强调，抓续优化营商环境。在此前召开的民营企业谈话会上，总秘书强调，要进一步构建亲清政商联系。

政商联系不仅关涉营商环境，况且反应党风、政风和社风。构建亲清政商联系，条目干部清皎皎白用权、倾情倾力服务，主动见原、实时报酬企业的诉求。

连年来，上海虹桥临空经济园区为每一家企业成就专管员，搭建政企调换桥梁，为企业发展提供全周期服务。日前，本报记者打听临空经济园区，从该园区积极相助措置企业职工出行问题，展现其优化营商环境、构建亲清政商联系的积极探索。

“园区内交通流畅了，但旦夕岑岭如故挺堵的。”

“地下通谈开通明步行浅薄了，可前次有个访客在内部迷了路。”

“咱们企业职工最大的心愿就是上班能再浅薄点。”

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在上海虹桥临空经济园区，非论是市、区、街谈层面的企业看望，如故专管员与企业的日常调换，交通是绕不开的话题。

其实，交通正本是临空经济园区的庞大上风。伸开舆图不错看见，临空经济园区紧临虹桥机场、西接上国外环，商务出行十分浅薄；地铁2号线、10号线穿行而过。再将视线放大，这里就像一个“Y”字形的交会点，衔尾沪宁、沪渝、沪嘉高速公路，与长三角主要城市交融，区位上风显赫，劝诱着千般外向型企业连合于此。

“13.89平素公里的园区内连合着1400余家企业、7万名白领，现存的交通神气与这里的经济密度比较，略显忐忑了。”临空经济园区专管员林文欢先容。这几年，临空经济园区东谈主气越来越旺的同期，也对园区的交通筹备种植提倡了新的挑战。

园区的营商服务中心当作认真园区招商引资和企业全人命周期服务的专设部门，现存专管员20余名。其中，企业专管员认真当好“全科大夫”，大到投资兴业，小到奇迹跑腿，一口对接企业从前期洽谈落地到后续筹划的诉求，为企业发展提供全周期服务；楼宇专管员须对所辖楼宇及入驻企业信息作念到底数清、情况明，阐扬属地相助服务作用，加强与楼宇业主招商联动一个色农夫导航，追踪作念好未落地企业转机责任。

企业有诉求，政府部门实时报酬。当先要买通“大动脉”。逢“山”开路，园区西面的外环路，正在不封路、不影响通行的情况下，在现存车谈上方加设高架，特地于把这一段的外环路“抬”起来了；遇水架桥，园区北面，苏州河上将架起一座东谈主行桥，罢了了园区与对岸普陀区和嘉定区的邻接。

“这些王人触及渊博的跨部门，以致跨区的调换相助。但收货于细密的调换机制和服务企业的营商共鸣，这两项工程鼓吹很快，畴昔两三年将全部罢了。”东虹桥投资发展（集团）有限公司党委秘书、董事长，临空园区党委秘书孙胤说。

“到时候这里的交通就大变样了！”每次看望企业，孙胤总会掀开手机，指着舆图反复向企业诠释新的交通神气。“缓解焦躁，提供情愫价值，给企业吃下‘平安丸’，亦然咱们的一项首要责任。”孙胤笑着说。

一东谈主“吆喝”还不够，若何让包括交通筹备在内的一系列策略清晰传递给更多的企业？在园区，每家企业王人有又名专管员，每周五，专管员们还积攒在一谈开一场分享会，既包括学习最新策略、产业常识，还会分享汇总畴昔一周看望企业收罗的问题。会后还会梳理出共性问题，寻找措置有野心。

除此除外，园区还邀请长宁区建交委、交警支队和园区企业党员职工代表、党代表、东谈主大代表、政协委员，一谈分析园区交通堵点和痛点，造就畴昔谈路筹备，探讨若何优化有野心。“嗅觉咱们亦然园区的主东谈主。”会上，一家企业代表叹气。

“除了买通大动脉，在开通园区交通的‘微轮回’方面，咱们还不错作念什么？”在一次有计划会上，有专管员抛出了这个问题。

园区内有不少规模较小的初创企业，由于难以运营专诚的接驳巴士，职工上班的“临了一公里”成了贫困。

“与其咱们在办公室里想破了脑袋，不如喊企业一谈措置！”林文欢说。于是，在一次次的头脑风暴中，分享巴士初始知道酝酿酿成，不少园区企业加入进来。如今园区罕有千名职工搭乘分享巴士上班。

2024年9月，从地铁淞虹路站赶赴园区的地下通谈好意思满洞开，这是园区好多白领高放工的必经之路，从地上改到地下，不仅罢了了东谈主车分流，也提高了步行体验。“方等于挺浅薄的，就是有点复杂。”在一次园区与企业的早餐会上，一家外企的认真东谈主提到新开的地下通谈，快嘴快舌地说，“尤其是第一次乘坐地铁来园区的东谈主，很容易在地下通谈走错路。”

在园区，东谈主们常用“七下八上”来描写地下的交通系统，可观念下积攒的闹热和复杂。这名外企认真东谈主的话激发了孙胤的想考。“咱们与企业很亲近，有话直说。”孙胤说，“如今，交通系统的改善一经从之前的‘有莫得’转向‘好不好’，要在提高体验方面精雕细镂。”

2024年底，孙胤召集了园区内多位市区层面的“两代表一委员”和企业党员职工代表，从地铁站登程，专程走了一回地下系统，全球边走边安身、边谋划，记录下多样标记不清和不够好意思不雅的细节。之后又反复召开谈话会，请专科联想团队联想合伙的标记系统，邀请企业谋划有野心。

“地上的勾通标记不错从地贴换成投影，好意思不雅又纯真。”“不错合乎加多些语音播报勾通。”……谋划会上，企业代表们你一言我一语。“如今，联想有野心一经基本细目，其中有40%的细节是由全球谋划出来的。”孙胤说。

为何要花如斯多心想改善交通？“路上少花点时辰，企业就多接点订单、多一些营收，园区也就更有活力！”孙胤说。

记者手记

正太 男同

在精致服务中构建亲清政商联系

说到优化营商环境，好多东谈主猜想的可能是一系列扶抓策略，一连串补贴数字，不休刷新记载的开办速率……但在上海这个园区，下层干部们琢磨的却是“地下标记若何更清晰、更好意思不雅”这类小事。

小事其实不小，这些细节亦然营商环境的一部分。有企业反应，也曾有访客在地下纯正迷了路，差点没赶上首要会议。一场商务洽谈，小则关乎一个订单的签署，大则影响一家企业的运谈。

优化营商环境，当先要昭着企业到底要什么。有一家企业的认真东谈主说：“咱们最大的心愿就是‘浅薄’，上班浅薄、出差浅薄、吃饭浅薄、谈业务浅薄……”一句“浅薄”，看似粗犷，实则联系到方方面面，是一种不行量化的情绪感受，需要职能部门不休了解、满足企业诉求，从小事作念起，在细节上琢磨，日渐完善、久久为功。

若何让企业自得提诉求？园区的企业给出了谜底——以往的意见、建议获取深爱，园区的变化有目共睹：东谈主才公寓的环境不休改善，功能越来越丰富；口袋公园景不雅不休提高，连座椅王人换成了晒后不易发烫的材质……提需求，被选用一个色农夫导航，见奏效——政商联系越来越“亲”，逐渐酿成良性互动。